????□青島日報/青報網(wǎng)記者 周建亮

????2007年4月18日，伴隨著全國鐵路第六次大提速，青島首次開行動車組。從那一天起，8對時速200公里的動車組奔馳在膠濟(jì)線上，青島至濟(jì)南和北京的旅行時間分別壓縮到2.5小時和6小時以內(nèi)。

????“2007年4月18日，清晨7時40分，四方火車站照例開始了它忙碌的一天。而這一天格外與眾不同———站臺上，兩列流線型的白色列車，靜靜地停駐在軌道上，在等待著一個重要時刻———第六次大提速的到來。這兩趟列車是由四方發(fā)往北京的D58次列車和四方發(fā)往濟(jì)南的D608次列車，分別將于7時53分和8時04分開出。它們正是此次全國第六次鐵路大提速最閃光的部分———首次由青島出發(fā)、時速200公里的‘和諧號’動車組?！?/p>

????關(guān)于青島鐵路史上這個具有節(jié)點意義的大事件，2007年4月19日的《青島日報》在一篇題為《追風(fēng)之旅尖峰時刻》的文章中，曾經(jīng)做過這樣的描述。

????按照新的運行圖，濟(jì)南鐵路局在膠濟(jì)線首次開行8對時速200公里的動車組。其中，四方———北京3對，濟(jì)南———四方5對。動車組單編組8輛，乘坐定員610人，可以方便地將兩列重聯(lián)為16輛運行。

????隨后，記者登上開往濟(jì)南的D608次列車的二等座車廂，如實記錄了青島首趟動車的“追風(fēng)之旅”———

????駛出市區(qū)之后，動車組速度越來越快，車廂前方的電子屏幕上不斷刷新著最新的即時速度紀(jì)錄———160、170、178、190、200。

????“瞧好了啊，列車馬上就要到最高時速了?！眲倓傔M(jìn)入即墨到高密區(qū)間段，同行的一位鐵路工作人員頗為神秘地說。

????果然，屏幕上顯示的速度從200公里/小時開始逐漸攀升，最終到達(dá)了252公里/小時，車廂內(nèi)不禁響起了一片驚呼:“真是太快了!”

????近150分鐘后，列車于10時31分平穩(wěn)地駛?cè)肓藵?jì)南火車站。在行駛過程中，動車組的速度每秒可以達(dá)到56米，而12級臺風(fēng)每秒才32.6米，看來這短短的150分鐘，真是名副其實的追風(fēng)之旅。

責(zé)任編輯：張兆新