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觀海新聞推出“‘AI’在青島”欄目，用科技之光點亮人性之美。以AI智慧重構新聞生產傳播范式，讓青島故事有速度更有溫度。
春節(jié)臨近，家的方向愈發(fā)清晰，青島的深夜卻有群人逆向而行。他們于深夜堅守，于暗處發(fā)光，不問風雪，不言辛苦，只把心安留給歸人，守護著每一個承載著鄉(xiāng)愁與期盼的夜夜夜夜。
用指尖觸摸鋼軌的“脈搏”
“鋼軌美容師”寒夜護航春運回家路
今年春運大幕于2月2日正式拉開，千萬旅客將踏上歸家旅途。為保障列車順利運行，國鐵濟南局工務段的“鋼軌美容師”們，在寒冷深夜守護高鐵線路平安。
凌晨0時30分，氣溫低至-4℃，青島工務段18人的打磨小隊，在夜幕中奔赴作業(yè)點，小隊奮戰(zhàn)近4小時，在漆黑夜色中完成打磨，于天窗時間結束前撤出線路。在旅客看不見的寒夜默默作業(yè)，他們以指尖守護鋼軌平順，用堅守為春運列車筑牢安全防線，讓返鄉(xiāng)之路更平穩(wěn)。
△圖片由觀海智核生成
觀海AI智評：寒夜星光為伴，鋼軌承載鄉(xiāng)愁?！颁撥壝廊輲煛庇?4℃的深夜躬身線路，以頭燈破夜，用打磨機雕琢精度，憑指尖感知毫厘偏差。四小時寒夜鏖戰(zhàn)，千余斤設備負重，只為春運列車平穩(wěn)前行。他們隱于夜色的堅守，是丈量平安的刻度，更是春運路上最厚重的溫暖，彰顯著平凡崗位上的不凡擔當。
十年堅守
父子接力公交“守燈人”
每晚11時20分，駕駛員劉同起都會駕駛20路夜班公交車準時駛入青島站接駁點，等候當日最后一班列車抵達。這趟由公交市北三分公司運營的夜班線路，自2015年起，堅守著接駁末班列車旅客的使命。
值得一提的是，這趟車是由劉世剛、劉同起父子“接力”完成夜班接駁任務，十年如一日，他們作為深夜“守燈人”，照亮了旅客回家路。
△圖片由觀海智核生成
觀海AI智評：十年，兩代人，一輛夜班公交。不問風雪，只赴歸約。你是晚歸的旅客，他是深夜的守燈人。青島站的暖光里，藏著最樸素的團圓。
統(tǒng)籌：魏巍 孫飛 陳海芹
文案撰寫、素材整理 | 孫源熙
AI有“畫”說丨觀海智核
責任編輯 | 王逸群
觀海新聞出品
責任編輯：孫源熙
