記者從濟南鐵路局獲悉，山東省第一條新建城際高速鐵路——青榮城際鐵路（原名青煙威榮城際鐵路）將于12月28日正式開通。

據(jù)了解，青榮城際鐵路于2010年10月10日正式全線開工， 2014年8月25日鐵路正線鋪軌完成，歷時4年10個月。青榮城際高速鐵路全線以橋梁隧道為主，橋隧比例接近63%。這樣修建雖加劇了工程難度，但可以有效地節(jié)約土地資源、維護(hù)鐵路沿線的生態(tài)環(huán)境，保護(hù)膠東半島的碧水藍(lán)天。

作為山東省的第一條城際高速鐵路，青榮鐵路的開通將成為膠東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的“黃金走廊”，使膠東半島從“沿海邊區(qū)”變成對接遼寧半島、日韓國家的“橋頭堡”。青榮城際向南通過在建的青連鐵路、連鹽、新長鐵路以及互通鐵路等與上海相連，向西通過膠濟客運專線并入京滬高鐵通道，這將促進(jìn)煙臺、威海與北京 、上海等大城市的交流，從而為膠東半島區(qū)域的發(fā)展提供持久動力，提升沿線地區(qū)人民的生活質(zhì)量。

青榮城際鐵路還將膠東半島的煙臺、威海、青島納入一小時都市生活圈，方便了跨城市工作人民的回家之路，享受“同城”體驗，有效促進(jìn)三地之間的交流合作。另外該鐵路開通后，從煙臺到濟南、北京的平均時間分別縮短到4小時和5個半小時以內(nèi)，這對振興煙臺、威海的旅游業(yè)也會發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

責(zé)任編輯：董姣