中國海軍“竺可楨”號(hào)遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查測量船從5月底開始就留在了澳大利亞珀斯以西的海域,協(xié)助完成對(duì)下一階段搜尋海域的測繪工作。據(jù)悉,輝固將派出“發(fā)現(xiàn)號(hào)”去和“赤道號(hào)”會(huì)合,這兩艘載有專業(yè)深海調(diào)查專家和系統(tǒng)...[詳情]
“馬航MH17空中解體,很有可能是由大量來自外部的高能物體穿透飛機(jī),令飛機(jī)結(jié)構(gòu)損壞而導(dǎo)致”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日上午10時(shí),在震驚世界的馬航MH17空難事發(fā)近兩個(gè)月后,荷蘭安全委員會(huì)公布了對(duì)這起空難的首份調(diào)查報(bào)告,并...[詳情]

馬航MH17首批馬來西亞籍罹難者遺體8月22日運(yùn)返吉隆坡,馬來西亞舉行隆重儀式迎接。9月5日,在艱難斡旋后,烏克蘭問題三方國際聯(lián)絡(luò)小組(烏克蘭、歐安組織、俄羅斯)終于同烏克蘭東部民間武裝簽...[詳情]
資料圖:2014年7月31日,荷蘭希爾弗瑟姆,馬來西亞總理納吉布攜妻子在當(dāng)?shù)匾惶庈娛禄赝猥I(xiàn)花,悼念馬航MH17墜機(jī)事件遇難者。希山慕丁說,馬來西亞交通部長廖中萊近期將到堪培拉跟進(jìn)MH370的 ...[詳情]
據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,馬來西亞航空MH17客機(jī)墜毀事件的空難調(diào)查人員已放棄進(jìn)入墜機(jī)地點(diǎn)的努力,從烏克蘭撤回。由于民間武裝和烏克蘭軍隊(duì)正在交戰(zhàn),空難調(diào)查人員無法進(jìn)入出事的波音777客...[詳情]
澳大利亞副總理特拉斯在會(huì)上表示,相關(guān)搜尋海域的地形海況等情況復(fù)雜,人類此前沒有在這片海域進(jìn)行過海底測繪,這是首次對(duì)當(dāng)?shù)睾S蜻M(jìn)行詳細(xì)的繪圖,目前繪圖工作已基本完成。新的搜尋階段 ...[詳情]
空難事件的連續(xù)發(fā)生,讓人們開始質(zhì)疑,乘坐飛機(jī)是否安全?如果飛機(jī)墜毀或在空中爆炸,乘客逃生的機(jī)會(huì)的確很渺茫,但 ...[詳情]
乘坐中國民航班機(jī)禁止旅客使用手機(jī),確保處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。飛機(jī)上請(qǐng)勿使用手機(jī),尤其是起飛和降落階段。禁止使用的電子 ...[詳情]
2014年3月8日凌晨,馬來西亞航空公司MH370航班失聯(lián)。世界銀行統(tǒng)計(jì)的2005年至2012年世界民航客運(yùn)量的總?cè)藬?shù)是189.1億 ...[詳情]
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的結(jié)論表明,飛機(jī)是目前地球上最安全的旅行交通工具,它造成多人傷亡的事故率約為300萬分之一。[詳情]
有不少人認(rèn)為,坐飛機(jī)選擇最后一排是最安全的,因?yàn)轱w機(jī)一旦墜毀,經(jīng)常頭先著地。也有人認(rèn)為,機(jī)翼部位的位置最安全 ...[詳情]
2001年11月12日,美國航空公司587號(hào)班機(jī)從肯尼迪機(jī)場起飛103秒后爆炸解體,導(dǎo)致265人遇難。[詳情]
西非國家布基納法索軍方官員24日說,搜救人員已發(fā)現(xiàn)阿爾及利亞墜毀客機(jī)的殘骸和遇難者遺體,地點(diǎn)在馬里境內(nèi)靠近布基納法索邊境,搜救人員在現(xiàn)場未能找到幸存者。[詳情]
臺(tái)灣復(fù)興航空一架載有58人的班機(jī)昨日傍晚降落澎湖時(shí),疑迫降失敗墜毀。綜合臺(tái)灣“中央社”與中時(shí)電子報(bào)報(bào)道,復(fù)興航空一班由高雄飛往澎湖馬公的GE222航班,晚7時(shí)許重飛 ...[詳情]
