教你自動檔汽車掛檔省油技巧

　　一、市區(qū)可以掛3檔或2檔

　　在正常駕駛時，自動變速箱會在幾個前進檔之間進行自動切換，無需額外的手動操作。如果無謂地在各檔位之間不停地換檔，會縮短變速箱的壽命。

　　開自動檔車的，嘴邊常常掛著一句老話，叫“D檔走天下”。意思是，掛在D檔，就能應付各種不同的路況。事實果真如此嗎?

　　一般市區(qū)行駛，速度都快不了，還常常會因為紅綠燈或是交通擁堵等停下來。在這種情況下，不如掛在低于D檔的一個檔位，這樣可使加速更靈活。至于是放在2檔還是3檔，不同的車不一樣。大部分車在3檔時可以達到50公里/小時，有些車3檔時則可加速到80公里/小時。

　　在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，可以維持強勁的扭矩輸出，提供更強動力。

　　二、學會使用限制檔

　　一般自動檔車都設有“限制檔”，即1、2、3、4等一些檔位，其功能是限制自動變速箱的換檔時機，以實現發(fā)動機轉速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。如超車時，將D檔轉換為3檔，可以使自動檔車普遍存在的油門滯后感得以明顯改善。

　　當車輪陷在泥濘坑洼中時，最好用更高一個檔位起步離開。比如，平時用3檔的，這時候可以用D檔，它的作用是提供更大的摩擦力，防止打滑。

　　有一種比較流行的說法是，運用“限制檔”可以利用發(fā)動機的牽制力控制車速，減少剎車次數，避免剎車片過熱而導致剎車效果衰減。但這個習慣現在已經沒有任何優(yōu)勢了。以前這么做是為了減少剎車片的磨損，但隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，很多零配件的價格大幅下滑。現在換個剎車片很便宜，相比之下，更換一個變速箱的價格要貴得多。兩相權衡，寧可多踩剎車少換檔。

　　三、等紅燈時掛N檔并不能省油

　　城市開車，碰到紅綠燈或塞車是再正常不過了，那么在這種短暫停車的時間里，檔位掛在哪里更合適?有人認為，用D檔踩剎車省事，綠燈亮起后一抬腳就可以前進了;有人則認為，掛在N檔更好，可以省不少油。

　　對于這兩種說法，其實是這樣的，掛在N檔上，發(fā)動機沒有牽制力，萬一遇上后車追尾，你的車很容易沖出去，對你的身體造成傷害。

　　所以，如果停車時間不長，建議還是別費事了，掛在前進檔上直接踩剎車;如果停的時間比較長，最好是掛P檔，這樣既省去了踩剎車的麻煩，同時也可以達到省油的目的。

　　四、高速行駛或下坡時切莫在N檔滑行

　　有些車主為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換檔桿撥到N檔滑行。不過，這種方式不但不能省油，反而可能影響變速箱的正常運轉。因為這樣操作會導致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環(huán)，潤滑狀況惡化，導致變速箱的溫度超出正常范圍。正確的做法應該是：當下長坡確需滑行時，可將換檔桿保持在D檔滑行。

　　五、幾種常見檔位的操作方法

　　P檔(停車檔)：只有在拉起手剎時，才能掛入P檔。特別是在上下坡停車時，更不能僅僅使用P檔剎車，還應該牢牢拉緊手剎，以免使P檔機械鎖受力過大而損壞。

　　N檔(空檔)：通常在行駛中突然熄火需重新啟動時，或者被牽引時才使用。

　　R檔(倒車檔)：必須在車子完全停穩(wěn)后才能用。

　　S鍵(運動模式)：目前新型自動變速箱有不少都設有S鍵，即運動模式。當這個鍵按下去后，檔位的自動轉換會在發(fā)動機轉速較高的區(qū)域里進行，因此車的動力性發(fā)揮得較徹底，但啟動這一功能時油耗會有所增加。

責任編輯：徐揚