青島首用直升機 接送港口引航員
2015-03-23 07:59來源:青島日報/青報網(wǎng)

■歐直EC155直升機在奧帆中心升空。


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□青島日報/青報網(wǎng)記者 崔 武 文/圖
青島日報/青報網(wǎng)訊 3月22日,一架歐直EC155直升機從奧帆中心平穩(wěn)升空,由此揭開我市港口引航交通作業(yè)直升機接送引航員新時代,引航員接送效率提高近10倍。
一直以來,我市港口接送引航員引領(lǐng)船舶進出港的交通工具都是引航艇,但是這種傳統(tǒng)作業(yè)方式存在效率低、成本高,以及容易受天氣條件、水域條件限制等問題。近年來,隨著我市港區(qū)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴容,大型船舶到港頻率增加,亟須采用更高效快捷引航作業(yè)方式,促進交通港航發(fā)展。為此,今年2月,青島旅游集團與青島港引航站、中信海直公司正式簽署關(guān)于直升機接送引航員合作項目協(xié)議,并在昨天舉行首飛儀式。中信海直相關(guān)負責人表示,相比引航艇,EC155直升機用于引航作業(yè)效率更高。引航艇的航速一般只有15節(jié),而用EC155直升機速度可提高近10倍。一般錨地離港在40海里左右,引航艇需要行駛?cè)剿膫€小時,而直升機只需15到20分鐘,大大節(jié)省了時間。同時,使用EC155直升機還能夠緩解船舶因大風浪等天氣因素不能接送引航員而造成的船期、貨期延誤,保證船舶準班率,支持臨時增加大型船舶引航計劃等,為提升青島港口綜合競爭力創(chuàng)造有利條件。
據(jù)了解,青島旅游集團將在保證安全前提下穩(wěn)步拓展直升機引航業(yè)務(wù),努力將直升機接送引航員作業(yè)模式推廣到更多區(qū)域。后期業(yè)務(wù)領(lǐng)域還將逐步拓展至森林防護、醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、文化體育、旅游等各個方面,力爭將我市打造成為直升機立體化服務(wù)城市。


????相關(guān)新聞
????兼職旅游“空中看青島”
????直升機的螺旋槳突突旋轉(zhuǎn),一群興奮的人們即將登上直升機,在1000米以下的低空飛行鳥瞰青島。 2015年,“城市之上、高空之下”的直升機空中游覽,對于普通市民來說,并非遙不可及,記者了解到,這架EC155直升機在今后不僅將用于港口接送引航員作業(yè),還將助力于青島的航空旅游產(chǎn)業(yè),打造多條青島空中旅游航線。
????記者了解到,早在2011年,青島空中旅游已悄然興起,但由于種種原因并未被普通市民所認知,此次借助EC155直升機引航作業(yè)項目落地青島,青島航空旅游產(chǎn)業(yè)將再次起航。
????據(jù)介紹,空中旅游項目計劃打造四條航線,包括空中看青島、空中看嶗山、空中海島游、云中觀蓬萊。其中“空中看青島”有兩條航線,東線為奧帆中心——石老人——跨海大橋,西線為奧帆中心——團島——跨海大橋;“空中看嶗山”則從奧帆中心直飛到嶗山風景區(qū);“空中海島游”線路則為奧帆中心——大公島——竹岔島——瑯琊臺——銀沙灘;“云中觀蓬萊”是青島空中旅游將觸角最先伸到省內(nèi)其他地區(qū),線路為奧帆中心——蓬萊閣。
記者體驗
俯瞰山海飽覽島城
作為“閱海覽城”首批體驗者之一,記者昨日登上了EC155直升機,從奧帆中心起飛,到太平角海域再返回奧帆中心,短短的七八分鐘空中觀看時間,雖驚鴻一瞥,但青島“紅瓦綠樹”的別樣風情,卻令人心醉。
從七八百米的高空俯瞰整個奧帆中心及附近海域,偌大的港灣內(nèi)停泊的游艇如同小小的模型,火炬碼頭、奧帆劇場,連同五四廣場“五月的風”火紅雕塑,加之碧藍的海面上往來的漁船和白帆點點,在記者眼前構(gòu)成了一幅 難以用言語描繪的精致圖畫,讓記者迫不及 待地統(tǒng)統(tǒng)納入了鏡頭。
還未來得及細細品鑒浮山灣如畫風景的時候,直升機已經(jīng)飛到了太平角海域上空??罩懈╊?,整個太平角岬角岸線一覽無余。在高空中,可以俯瞰太平角、八大關(guān)、太平山區(qū)域,遠眺棧橋,這里完美地呈現(xiàn)了青島最瑰麗的海岸景色,而陸地之上,一邊是初春季節(jié)里泛起綠意的樹木叢中,點綴著座座紅瓦房屋,一邊是時尚摩登的高樓大廈,現(xiàn)代與舊日時光的交錯掩映,一切如夢似幻。
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