11月15日，沈陽公交行業(yè)正式開始冬季運行。

　　上午8時左右，記者在221路“沈陽站”終點站看到，乘客正有序排隊上車。一輛車發(fā)出后，另一輛緊跟著進入車站候車區(qū)。記者觀察發(fā)現(xiàn)，每輛車之間發(fā)車間隔大約有三分鐘。隨后，記者坐上一輛221路公交車。剛進入車廂，一股暖流迎面而來。221路司機告訴記者，冬運沒有正式開始前，該線路車輛就已提前打開暖風(fēng)，讓乘客溫暖舒適乘車。

　　9時30分，記者來到沈陽市交通局智能交通信息中心，在信息中心的大屏幕上，可以看到沈陽正在運行的160多條公交線路中每一輛車的運行動態(tài)。5名工作人員正緊盯著電腦屏幕密切注視著各公交線路的在線營運數(shù)量及車隔。“沈陽首次利用智能系統(tǒng)調(diào)度公交車，這是今年冬運最大的一個特色?！惫ぷ魅藛T指著屏幕告訴記者，每條公交線路以橫線表示，橫線上標(biāo)注了每個站點的名稱，運行的公交車輛用小箭頭表示，其中左箭頭為上行車輛，右箭頭為下行車輛，而如果箭頭外加了方框，則表示該車輛即將進站。

　　10時，工作人員在屏幕上查看到232路在皇寺廣場和北市場西這兩站無公交車運行。隨后點擊了這兩站前后的兩輛車輛，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的乘客特別多?！败噹锶撕芏啵醪酵茰y是因為乘客較多，造成站停時間長，才出現(xiàn)兩站無車經(jīng)停這一狀況?！彪S即，工作人員向公司發(fā)出“后車略加速”的指令，讓車輛間隔更均衡。工作人員告訴記者，從調(diào)度中心掌握的情況看，當(dāng)天車輛運行圖顯示，“大車隔”等情況比以往明顯減少，總體運行良好。

　　據(jù)介紹，冬運首日，全市5400余臺方案配車全部上線運行，各線路運營平穩(wěn)，車次完成情況較好，車隔相對平穩(wěn)。全天累計發(fā)車4.9萬余次，全日車次完成率達到96%以上。

責(zé)任編輯：趙夢星